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便民公交候車(chē)亭覆蓋率亟待提高

文章來(lái)源：榮大公交候車(chē)亭　閱讀次數(shù)：2060 　發(fā)布時(shí)間：2019-08-14

　　公交候車(chē)亭，方便乘客遮陽(yáng)躲雨，好處多多，結(jié)構(gòu)也不復(fù)雜，為什么在很多城市的公交站臺(tái)還是依然光禿禿的在烈日暴雨下呢？

便民公交候車(chē)亭覆蓋率亟待提高配圖一

　　據(jù)調(diào)查，像上海這樣的大城市候車(chē)亭的覆蓋率僅達(dá)59%，可見(jiàn)提高城市公交候車(chē)亭的覆蓋率是多么重要。當(dāng)然，公交候車(chē)亭的建設(shè)需要考慮很多因素，不是一蹴而就的。很多城市特別是老城區(qū)的道路對(duì)與候車(chē)亭的建設(shè)有著很大的影響，人行通道擋不得，地下管線(xiàn)碰不得。公交候車(chē)亭的建設(shè)要求比較高，施工前、中、后都要做足準(zhǔn)備工作。一座候車(chē)亭從無(wú)到有，一般需要10-15天，其間如果碰到下雨，工期還要延長(zhǎng)。

便民公交候車(chē)亭覆蓋率亟待提高配圖二

　　一座公交候車(chē)亭的建設(shè)不是一蹴而就的，既要保證數(shù)量更要注重候車(chē)亭的質(zhì)量和安全，不能為了提高覆蓋率而隨意建設(shè)，這樣不僅沒(méi)有給人們帶來(lái)便利反而給人們的出行造成不安全因素，也對(duì)城市形象起到負(fù)面作用，希望相關(guān)部門(mén)制定合理的公交車(chē)候車(chē)亭建設(shè)計(jì)劃，不斷提高公交候車(chē)亭的覆蓋率，為城市民乘客出行提供更多方便。

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