公交候車亭的產(chǎn)品知識(shí)篇--頂棚

隨著國(guó)內(nèi)城市的快速發(fā)展，對(duì)公交候車亭等為首的公共配套設(shè)施要求越來越高，越來越多樣化。

對(duì)于公交候車亭，相信大家都不陌生。但是，對(duì)于公交候車亭生產(chǎn)的相關(guān)知識(shí)，估計(jì)就沒那么多人清楚的了解了。江蘇榮大帶領(lǐng)大家了解公交候車亭的生產(chǎn)相關(guān)知識(shí)：

首先，公交候車亭是由頂棚、立柱與箱體三大部分組成。

今天先帶大家了解頂棚：

也許會(huì)有很多人說，頂棚不就是一塊板兒么，有什么好了解的。其實(shí)不然，看起來的確不過一塊板兒，但實(shí)際上，里面還是大有學(xué)問的！

公交候車亭頂棚并不是我們看起來的那樣，只是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一塊板兒，而是由很多內(nèi)部構(gòu)造組成的。頂棚的內(nèi)部骨架是頂棚重要的組成部分之一，常規(guī)采用100x50mm的鍍鋅方管，并根據(jù)候車亭的大小來定制頂棚的長(zhǎng)度和寬度。

候車亭頂棚內(nèi)部支撐主梁后下方距頂棚后邊緣20mm處焊接與立柱連接的插件，即140x140x3mm方管。同時(shí)，根據(jù)頂棚的長(zhǎng)度，內(nèi)部需加多道加強(qiáng)筋，尺寸為100x50mm，可按1-1.2m均勻分布。

內(nèi)部骨架上口鋪鍍鋅鋼板，其尺寸可小于頂棚寬度20mm，下口同樣鋪鍍鋅鋼板，和上口鋪的鍍鋅鋼板不同的是，下口鍍鋅鋼板要在插件處開145x145mm的孔，用來和插件連接。除此以外，頂棚四周用折彎件檐口包裹，并焊接磨平。

怎么樣，看似簡(jiǎn)單的一個(gè)公交候車亭頂棚，制作起來可不簡(jiǎn)單吧！

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